听到李思凯的喝问,军大衣中年非但没有露出丝毫怒意,反而是露出了一脸喜气。
他赔着笑脸连连点头道:“我懂,我都懂的!”
“田董,我还有一个问题想问问您。”坐在军大衣旁边的一名青年,壮着胆子问了一句。
田宇淡淡地说道:“你说。”
青年酝酿了片刻后,问道:“如果您说的这些条件都可以兑现的话,那这些生意,为什么您不自己来跑呢?据我所知,您公司的车并不算少啊!”
听到青年的提问,另外几名车队队长也纷纷点头。
现在可不像七八十年代,司机少,大货车更少。
运输市场正处于由卖方市场向买方市场转变的过程中。
相比于车,活才是最关键的。
像扬名等大型货运公司,都是优先保证自家公司的运输稳定,哪有把生意往外推的啊!
“盘子很大,我从来就没准备要一个人吃。另外,我想做的并不是单纯的运输公司,而是将产业整合,打造全渠道的物流运输……”
田宇这一说就是近三分钟,把自己对于物流行业的初步规划都给说了出来。
“田,田董您这是打算掀起一场全行业的改变啊!”军大衣忍不住感叹了一句。
按照田宇的描述,现在的货运模式基本上可以全部推倒重建。
湘达运输将作为货运枢纽,面向旗下所有的货车进行分配任务。
而作为货车车主,除了每单的利润会略微减少外,几乎可以称得上是百利而无一害。
田宇的承诺中不但包括了让每一位货车车主有稳定的运输业务,还将承担起全方位的服务。
例如每一台大货车的保养,维修,司机师傅的保险购买等等,完全可以称得上是为公司的每一名员工保驾护航,再无后顾之忧。
像这样的条件,又哪里是在座的车队队长能够拒绝的呢?
“既然现有的模式存在弊端,利益分配极不平衡,那为什么不能推倒重建呢?”
田宇的神色自若,始终没有发生任何变化。
“田董,如果是这样的话,我对你们湘达运输很感兴趣。”青年第一个站了出来,自我介绍道:“田董,我叫赵俊,手上有八台车。”
“田董您好,我叫陈兴博,手上有十二台车!”军大衣中年不甘示弱。
“田董,您好……”
很快,除了宋江山之外的几名车队队长,纷纷主动和田宇打起了招呼。
虽说这些在大型运输公司夹缝中求生存的车队对扬名畏如猛虎,但田宇提出的这些条件实在是让他们心动啊!
如果说田宇单独找他们中的某一个人谈合作,他们八成会选择拒绝,毕竟没有哪一位认定自己可以经受住扬名的报复。
可眼下在场几乎所有人都已经表态了,那大家也就不那么害怕了。
毕竟法不责众嘛,扬名就是再有能耐,还能把大家都一锅端了?
商人在巨大的利益面前,总是会抱有一丝侥幸心理,试图铤而走险。
因为他们总感觉,自己不会是倒霉的那一个。
面对热情的车队队长们,田宇微微颔首,示意众人与李思凯留下详细的联系方式,具体的合作事宜改日进行详谈。
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