程耿东首先在半空中打开了引导伞,引导伞主要在伞包的底部(BottomofContainer,一般简称BOC),在开伞的时候把引导伞揪出来甩出去,会带出你的主伞。
引导伞如果没有完全塞进伞包里面,有可能下落过程中会被风吹的揪出来,会造成pre-matureopening(专业术语,翻译过来差不多是皮开肉绽)。
而如果引导伞没有起作用,速度没有慢下来,那么相对应的,开伞就会变得极快,这就会导致脊椎方面出现问题,严重的话甚至会死人,还有极大可能会造成你的主伞破裂等等。
在空中,程耿东跳伞后的引导伞在空中已经非常顺利的被打开了,即使已经跳了这么多次,但是程耿东依然完全按照标准流程去做,尽量最大程度的降低有可能出现失误的几率。
伞降具有非常高的专业性和风险性,稍不留神,只要有一点点的失误就可能见不到明天的太阳。
在伞降时,开备降伞的拉手在程耿东的左侧,其顾名思义作用就是把备伞开开。
如果在高速下落中不小心拉开了备伞,可能等待你的就是寄了,主要是因为备伞比主伞开的快多了,强大的拉力可以把人直接分成两部分。
而切主伞的拉手的这个东西在程耿东肋前右侧,这个东西会断开伞包和主伞之间的链接,是主伞出故障的时候用的,如果这个东西被不小心揪出来,可能开伞以后主伞出来直接就飞了,跳伞的人直接自由落体了。
由此可见,跳伞运动可以称为名副其实发高危户外运动。
并且,伞包一般都是自己检查准备的,不会经过外人去触碰。
在部队里,主伞包(背后的那个大的)就算了,碰了就碰了,骂你几句,大不了再检查一遍。
副伞包(身前的那个小的)这种东西,你碰一下可能书真的要跟你翻脸的。一是因为如果弹开重新叠起来极端麻烦。二是假如真出意外,这是保命的东西啊。
以美军为例,跳伞完毕以后,主伞是可以自己叠的,而副伞是交由专门的保障分队的(也可以都给别人叠)。
另外,最为关键的3-ringsystem(三环减速器)是保持主伞和伞包链接的,就在副包上。
它可以在需要的时候可以断开,其中一侧有RSL(ReserveStaticLine),会在你断开主伞的时候帮你把备伞揪出来。然后才是RSL那一侧,这就是要保证主伞先脱离,再开备伞。
程耿东很幸运,这次进行的空降落地点,即使主要位于广袤丛林密布的森林周边,但是他却幸运的在仅有的那一小片空地落了下来。
部队里的降落伞主要有圆伞和翼伞两种,圆伞主要适用于大规模的伞降,比如几百几千人一次性的空降。而翼伞适用于小分队的突袭,也就是几十个人空降。
这次程耿东就选用的翼伞。
而随着程耿东一起降落的三个箱子却没有那么幸运了,肉眼可见其中两个都挂在密密麻麻的树枝上。
而另一个落在了地上,自动充排气式空投缓冲气囊已经展开了,保护里面的东西不受强大的落地冲击力而损坏。
这三个箱子中,有两大箱是矿泉水和食物,另外一大箱里面都是御寒的重量轻但保暖效果非常好的毛绒薄毯。
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