跟法拉利的销售策略差不多,在法拉利发布的两天后,奔驰汽车也正式对外发布了兰博基尼的两款车,并且也同样宣布在2020年1月1号这一天全面进行销售。
在价格方面,飓风与法拉利488的售价差不多,300万起步,最高售价则视为350万。
而旗舰车型埃文塔多的售价则相对高一点,但相比较拉法,售价仍旧是低了不少,统一售价为800万起步,1000万封顶!
另外,埃文塔多虽然没有选择像拉法一样全球限量多少台,但是奔驰汽车也在发布会上透露,未来两年内,公司将会推出赛车版的埃文塔多,届时也将会全球限量发售,并且在数量上将会比拉法更少,性能也会在原车的基础上进一步得到提升!
这样一来,目前的国际超跑市场上,就形成了法拉利与兰博基尼两大阵营的对立,“东马西牛”的竞争局面也正式形成!
在两大超跑品牌的刺激下,全球超跑市场急剧回温,销量也是屡创新高,尽管距离2020年的正式发售还剩下好几天的时间,但是从预售的成绩来看,法拉利与兰博基尼两大品牌三天的预售量,已经超过了过去三个月全球超跑市场总交易量!
超跑市场正在以一种肉眼可见的速度在迅速的恢复着,用不了多久,就能够重新回到之前的巅峰水平,乃至于重新创造一个巅峰!
飞驰公司总部。
发布完法拉利的两款车之后,周飞难得有了一段休闲的时间,但这样的日子并没有持续几天,随着年终的到来,各种场合也再度需要周飞的露面。
尤其是拉法的限量发行,各种通过中间人牵线搭桥的情况就不断出现,周飞不是在和某省首富吃饭的宴席上,就是在和某社会名流见面的路上。
总而言之,周飞这段时间很忙,非常忙的那种。
搞到最后,这样的情况越来越多,周飞干脆就有选择性地见了几个,通常都是跟飞驰公司有生意往来,或者以后有生意往来的,周飞才会去见一见,其他的任何人,周飞一概不见。
同时?周飞也严令禁止公司的其他高层私自出席这样的场合?并且对外宣布,拉法的预定?将会严格按照规则进行。
12月30号?法拉利正式发布的一星期后。
眼看着公司就要进入元旦假期了,周飞这几天刚好也结束了全部的私人宴席?正好可以留在公司里安排好相关的工作。
“从法拉利发布到现在,我们总共收到了463台法拉利488的订单?至于说拉法就更加夸张了?据不完全统计,拉法的订单量,至少在一千辆左右,可以说创造了迄今为止超级跑车的预售记录!”
周飞的办公室中?张翔正在跟他汇报法拉利的预售情况。
由于飞驰公司目前正在研究出一套关于拉法的预定规则?所以暂时并没有对外接受拉法的预定,这一千多辆的预订数据肯定是真实的,但却不是有效的。
全球限量500台,并不是说拉法一共就只会卖出去500台,周飞完全可以根据后续的情况?另外增发几十甚至几百台!
毕竟拉法也是要换代的,而且这种限量的解释权?最终也在飞驰公司的手上,前世的法拉利曾经也这样做过。
“先不用管拉法的预定?法拉利488的订单,你直接下发到两地的工厂?由工厂负责统一生产?然后统一调配。”周飞满意的点了点头?按照目前这样的趋势,到了第三年,法拉利就能够为公司带来正利润了。
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