事实上,从一开始,载人登月就不是政fǔ工程。
不是政fǔ不想做,而是拿不出这么多钱。
工程启动的时候,政fǔ就起到了牵头作用,一切以商业应用为目的,即政fǔ只提供政策与技术上的支持,能否实现载人登月,以及能否像想像中的那样,在月球上建立永久资源开采基地,得由商业投资决定。
也许,这才是老百姓支持载人登月项目的根本原因。
既然政fǔ不出钱,自然不存在为了“面子工程”uā掉大笔税收的问题,而且通过商业运作还能增加就业岗位。
据不完全统计,到二零二九年底,与载人登月工程有关的项目,已经提供了一百二十万个就业岗位,每年产生的经济效益在四千五百亿元以上,至少有一千八百架中企业从中获益。
有好处的事,老百姓自然支持。
更重要的是,载人登月并非一个单独的航天项目,而是与一个足以改变中国经济面貌的重大能源项目息息相关。
这就是可控聚变核电站。
二零二九年底,中国官方公布了第一份与可控聚变核反应堆有关的技术文献,宣称已经解决了最主要的技术难题,有望在二零三二年简称第一座实验可控聚变核反应堆,在二零三五年达到商用标准。
所谓的商用标准,就是在价格上可以接受。
说得直接一点,就是可控聚变核电站的效费比必须达到其他电站的水准,最好能够超过其他电站。
这样一来,原料供应显得至关重要。
根据中国官方公布的技术资料,第一代可控聚变核电站使用的不是氘与氚,更不是普通氢元素,而是能在更低的温度、压力等环境条件下发生核聚变,也更容易控制聚变速度的氦元素。
准确的说,是氦的同位素氦3。
这下,问题出来了。
地球上的氦3非常稀少,即便有也主要来自裂变核反应堆的附属产物。如果用裂变核反应堆生产氦3,在经济上不具备可行还不如直接修建更多的裂变核电站,转一道手搞聚变核电站,完全多余。
载人登月工程,就与到月球上开采氦3有直接关系。
月球上,有几乎取之不尽的氦3。
根据一些科学家估测,月球上的氦3足够人类使用一千万年,而且富积度非常高,很容易进行工业开采。
关键就是,必须在月球上建立开采基地。
在经济利益的驱使下,登陆月球自然成为热话题。
在老百姓眼里,如果能够登上月球,开采月球上的氦3资源,要不了多久,就不用为电力发愁了。如果能够通过技术方式,降低可控聚变核电站的建造成本,说不定今后能够免费使用电能。
当然,在此之前,首先得登上月球。
二零三零年一月十五日,CZ…6超级运载火箭把载人登月航天器的第一部分,即月球轨道飞行器送入了地球的近地轨道。
这只是个开始。
在接下来的三个月内,CZ…6还将进行三次发把另外三个舱段送入近地轨道,组装成总质量为一百五十吨的载人登月火箭。如果一切顺利,载人登月火箭将在七天后到达绕月轨道,最迟在四月二十日,完成登月壮举。
第一批登月宇航员有四人,其中三人将登上月球,一人留守轨道舱。
这个人数,比“阿bō罗”多了一个。
三名登月宇航员除了象征的登上月球,ā上中国国旗之外,还要做一件非常重要的事情:在月球上逗留三天,对登月着陆点进行科学考察,获取建立月球基地的数据,并且带回供科学家研究的岩石样本。
完成第一步后,后面的登月行动将以商业运作为主。
按照中国官方公布的消息,在二零三一年与二零三二年,将再次登月,对月球基地的另外两个选址进行实地考察。完成了前期勘探与考察工作之后,将在二零三四年发第一套基地建设设备。
当然,开采氦3没有这么容易。
虽然所有开采设备都自动运行,不需要人员在现场控,但是需要人员处理一些机器无法完成的工作,比如进行地质考察等等。为此在正式开采氦3之前,还要在月球上建立供人员生活与工作的基础设施。因为从地球运送物资到月球非常昂贵,所以还需要建立一整套的工业基础设施。比如,在月球建立电解水工厂,为返程的运载火箭提供燃料,并且为常驻人员提供生活用水。
最快要到二零四零年,才能从月球运回第一批氦3。
必须承认,从工程量上看,这个进度非常惊人,商业化运作的效率,肯定比政fǔ项目高得多。
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