加速器运转时,必须进行冷却处理,充满所有冷却管道,需要一万二千吨液氮。在加速器工作的时候,制冷设备每时就将消耗一千二百万度电能,需要一千多台大型液氮机同时工作。
作为配套设施,基地还将修建三套独立电网。
一套是总装机容量高达一千五百万千瓦的风电网,一套是装机容量为五百万千瓦的地热,而主要电力供应来自拥有五座第四代核反应堆,总装机容量为五千五百万千瓦的核电站。
即便如此,电力供应仍然不足,必须从国家主电网获取部分电能。
还好,西北的风已经并入国家主电网,而且电力供应有很大的富余,能够提供足够的电能。
此外,还要修建至少能够供两千名科研人员工作与生活的基础设施。
即便以二零二八年的标准衡量,这也是一个非常疯狂的工程,甚至在很多人看来,根本没有建成的可能
要知道,美国计划修建的大型强子对撞机在规模上,只有“中华”的五分之一。
在中国政fǔ公布了相关消息后,一些西方学者在震惊之余宣称,要想超越“中华”,只能沿着赤道修建一条环形加速器。
虽然这有夸张成分,但是足以证明“中华”有多么超前。
当时,《基督教科学箴言报》还发表了一篇社论,宣称“中华”在工作时,很有可能制造出微型黑对人类文明构成致命威胁。为了证明这一点,该报还刊登了几名欧洲科学家在二零零八年发表的一篇论文,即在对撞能量达到两百亿电子伏特时,就有可能制造出微型黑
“中华”的对撞能量是其五倍
事情闹大后,一些西方科学家还组织了游行抗议,甚至有几名西方学者来到中国,状告中国政fǔ,要求停止“中华”的建设工作。
当然,这是好几年后的事情了。
牧浩洋来到的时候,这里还是一片荒芜的沙漠,方圆一百公里内都没有人迹,连飞鸟都很难看到。
与庞大的强子对撞机相比,紧张的工程安排更有挑战
按照军方提出的要求,“中华”强子对撞机必须在二零三零年底之前启动,因此工程期只有两年零七个月。
对施工队伍来说,这绝对是一项比登天还难的艰巨挑战。
要知道,高能物理学实验中心的强子对撞机uā了七年才建成,而整个实验中心则uā了二十年才初具规模。
从工程量上讲,“中华”强子对撞机相当于修建二十座奥林匹克体育中心。
除掉安装设备与调试设备的时间,土木工程的工期只有一年半。
要在一年半里修建二十座“鸟巢”,难度可想而知。
更重要的是,在沙漠里施工,jiā通非常不方面,最近的铁路线在三百公里外,运输问题很难解决。
采用正规建设方式,肯定不行。
这时候,就只能动用军方的力量了。
为了这台世界上最大的强子对撞机,军方总共动用了二十六个工程营,仅工程兵就多达三万六千人。为了运送工程物资,军方采购了一千六百台载重一百五十吨的超级卡车,并且动用工程兵,在一个月内修建了一条三百八十公里长的沙漠公路。不是柏油公路,而是直接在沙漠里平整出来的土石公路。为了运送易损的jīng密设备,军方在附近开辟了一条二千八百米长的简易跑道。工程开始后,军方还增派了十二个工程营,动用了上万台各类设备,包括两台直径四十五米的超级挖掘机。
当然,军方没有uā一分钱,所有设备与物资都是由盛世平出钱购买。
黄峙博要做的,只是安排足够的工程人员,而且是军队里素质最好的工程兵,让他们去大西北“锻炼”。
为了加快工程进度,所有工程部队都采用战时标准。
结果就是,工程部队不得不每一个月轮换一次。到工程结束的时候,几乎所有工程营都参与了施工建设。
对工程部队来说,这绝对是最好的锻炼机会。
在视察工程进度时,黄峙博向工程部队的官兵提到,这就是一场战争,一场跟时间进行的战争。为了勉励工程部队的官兵,接下来的两个ūn节,黄峙博都亲自组织部队的文工团前去慰问,跟奋战在第一线的官兵送去祝福。
这是一场战争吗?
绝对是
作为项目的发起者,牧浩洋非常清楚,“中华”不是用来研究基本粒子的,而是用来制造反物质。
设计阶段,军方就提出了要求,即在二零三五年之前生产出一千克反物质。
正是为了达到这个指标,“中华”才设计得如此之大。至于对外宣称的东西,只是用来蔽对手。当然,在完成了最基本的任务之后,“中华”肯定会成为高能物理学家研究基本粒子的工具。
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