经过近一年时间的努力,合资工厂的建造工作,已经在三月末的时候成功结束,而进入四月份以来,主要就是对生产线进行调试,同时联系供应商做好准备,随时进入生产环节。
福通汽车方面,也通过约翰逊与周飞进行了沟通,确定将工厂的投产时间,定在四月十五号。
作为飞驰公司在国外的第一家海外生产基地,周飞自然是要亲自到现场,参加投产典礼的。
投产只是一方面,更重要的还在于安排好接下来的销售工作,虽说高尔夫在欧美市场,完全可以借助福通汽车的销售渠道运营,但是周飞最终的目标,还是要建立属于飞驰公司自己的销售体系,福通汽车只不过是一个跳板。
所以,相比较周飞本人,张翔这一次扮演的角色会更加重要。
周飞还指着他替自己在欧美开疆拓土呢!
“没想到时间过得这么快,总觉得刚和福通汽车签署了合资协议,合资工厂竟然就已经要运营了。”听完周飞的话后,张翔忽然感慨道。
去年对于飞驰公司来说,发生的大事实在是太多了,先是跟福通汽车签署了合资协议,紧接着没过多久,就收购了伟鹏汽车,然后又先后确立了mpv项目以及豪华车项目,以至于跟这些相比,合资这件事,都不算什么大事。
要不是约翰逊打来电话,就连周飞,都要快淡忘掉这件事了。
周飞笑了笑,“是过得挺快的,不过咱们可没时间去感慨时光易老,需要我们做的事情还多着呢,咱们下一个目标,就是拿下欧美市场。”
在国内市场的基础已经打好的情况下,周飞的目光,自然要放在欧美市场了。
攻占欧美市场,就是飞驰公司下阶段的重点工作!
***
安排好总部的事情后,周飞便带着张翔与江洋两个人,出发来到了美国的底特律,准备参加在这个月十五号举行的投产典礼。
抵达美国的第二天,周飞就会见了福通方面的负责人约翰逊,就合资工厂的投产以及后续的销售和管理工作充分交换了意见。
“目前关于高尔夫的投产以及销售工作,我们福通汽车已经做好了充分的准备,所以请周先生放心,工厂投产以后,绝对不会出现运营的问题。”
约翰逊笑着对周飞承诺道。
对于福通汽车的安排,周飞自然是不会怀疑的,人家就算再怎么落魄,那也是公认的三大巨头,各方面的综合协调能力,肯定要比飞驰公司强!
不过周飞并不会把销售以及管理全都指望在福通身上,没有独立自主的能力,飞驰公司日后在欧美市场上,就只能受制于福通汽车。
所以周飞已经安排张翔在组建自己的销售网络了。
“那就辛苦约翰逊先生了,高尔夫投产以后,我们会安排专门的人对接销售上的工作,希望到时候贵公司能够积极配合。”周飞笑着回应道。
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