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0241章 重启MPV项目下(第1页)

周飞竟然要重启原先的那个项目,除了马华福已经提前知道了以外,其余几个伟鹏汽车的原高官都觉得非常惊讶,毕竟这个项目,伟鹏汽车前后进行了四年,最终也没能得出成果。

更何况,听周飞刚刚的意思,他似乎要把这个项目推倒重来,那岂不是意味着伟鹏汽车此前所有的研发成果,都要被放弃了?

“周总,你的意思是,车型的开发要重头再来吗?”一旁的马华福也是听懂了周飞的意思,连忙问道。

这一点,周飞并没有跟他提过,马华福还以为会接着之前的进度,继续搞下去呢。

“也不算是重头再来,我只是针对刚开始的那些成果,进行了一定的改善,对车辆的技术要求进行了修订。”周飞笑着解释道。

“我光这么说,大家可能都没什么印象,那就先看看ppt吧,车子具体要设计成什么样子,我已经做好了模型。”说着,周飞就点开了下一张ppt。

随后,大屏幕上,就出现了五菱宏光的效果图。

针对mpv这类车的审美,每个人都有不同的看法,如果跟普通的小轿车相比的话,mpv的外型算不上有多么美观,但如果单纯的放到mpv中比较的话,五菱宏光还是有着自己的特色的。

在车身的设计上,五菱宏光采用时下非常流行的双u前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅,不仅让车头部分看上去更加时尚动感,同时也继承了通用车系的某些特征。

另外,其醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯,也进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条,视觉上具有较强的力量感。

而在车身顶部配置的大尺寸车顶行李架,进一步体现了紧凑型商务车的多功能特性,车身尾部的一体化弧形尾翼,能够有效减少行驶中的紊流,并提供适当的下压力,侧面的跃动腰线和契型裙线,使得车身侧面更有层次感,而且线条更为流畅。

从车身的设计来看,五菱宏光没有任何哗众取宠的地方,看起来就是一款非常普通、非常实用的汽车,但这些,恰恰就是五菱宏光最大的卖点。

“跟我们之前设计的车型确实有点不太一样,但也有着相似之处。”

“看起来挺朴实无华的。”

“这么短的时间里,周总竟然就能完成这样的设计,这也太快了吧?”

看着屏幕上的效果图,不少人都纷纷议论道。

“周总,现在这款车的设计,是不是显得有点太平淡太普通了?”马华福忍不住皱眉道。

“我知道马总是什么意思,但我觉得,原先的设计,才是这个项目存在的最大问题。”

在马华福最初领导的这个项目下,车辆的设计显得很花里花哨,让人看起来并不像是一款实用的汽车,反倒像是一款展览车。

“首先,大家要搞清楚这款车的定位,什么叫做商民两用?就是载人或者载货都可以的意思,这一点我们应该没有分歧,那么下个问题就是,这款车的客户群体是哪些?按照最初的设计,这款车的定位应该就是高端商务车类型了,但如果是高端商务车,哪里谈得上商民两用?”

见马华福等人还有些疑惑,周飞干脆就详细的解释起来了。

“所谓的商民两用,我觉得最大的客户群体,就是国内小县城、城郊地区以及农村地区的工薪阶层、商贩等这些人,在这些地方,汽车对于他们来说,不仅是交通工具,更应该成为生产工具,这才是真正的商民两用!”

“如果按照你们最开始那么奢华的设计,你会舍得让这款车去拉货吗?”

周飞这么一说,马华福等人也是忍不住陷入了沉思,虽然他们在大方向上把握的没错,确实是想按照商民两用的原则来设计这款车的,但是在目标消费群体的选择上,却并没有落实到位,至少体现在设计上是这样的。

现在再看周飞完善后的设计,似乎就不觉得有什么不妥的地方了,虽然看起来的确朴实无华了些,但就像周飞所说的,这款车的目标群体,要的就是这种效果!

“周总这么一说,我就真的有一种豁然开朗的感觉了,难怪这么长时间都没有实质性的进展,原来我们最开始的方向就搞错了。”一番思索之后,马华福苦笑着说道。

“其实在整款车的设计上,有问题的不仅是外型,还有车内空间及其布置上,原先的车内空间,你们都是按照普通轿车来的,这一点实际上也是个致命的错误。”

按理说,马华福的设计理念启发于旅行车,在空间的设计上,不应该犯这样的错误,如果车内空间不够大的话,那还谈什么商民两用?

正常的mpv,需要拥有一个完整宽大乘员空间,让它在内部结构上具有很大的灵活性,这也是mpv最具吸引力的地方之一。

一般来说,mpv的车厢内可以布置下7-8个人的座位,还有一定的行李空间;在座椅的布置上更是灵活多变,可全部折叠或放倒,有些还可以前后左右移动甚至旋转。

比如说,放倒第三排座椅,就像是一辆具有超大行李空间的卧车;如果连右边三张座椅也同时放倒的话,就拥有了一个超长载货空间;如果第二排座椅可以向后转180°的话,甚至还能和第三排面对面相坐交谈,又或者把靠背前折,椅背就是桌面,这样就可以在车内进行办公娱乐。

在这方面做得最好的,就是福田的蒙派克了。

当然,并不是说每一款mpv都要完整的做到这些功能,不同的mpv,可能由于座椅布置方式的不同,而存在着某些差别,但至少在整体功能上,不应该相差太多。

空间要足够大这个优点,必须要保留!

而在伟鹏汽车最初的设计中,整辆车只能乘坐五个人,与寻常的轿车并无区别,座椅布置也是按照轿车的标准进行的,这样的车子一旦造出来,如何实现商民两用?

所以,针对这些存在的问题,周飞都一一做了修改完善。

谈完了这些存在的问题后,接下来,周飞便开始详细的介绍起五菱宏光这款车了。

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