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第五十一章 选择（第1页）

“雅克-9T和雅克-9u在高空下的表现虽然不行，但在低空可是相当的强势呢，倒是正合适这场战斗。ΩΔ文学迷Ｗｗ┡Ｗ．』ＷｅｎＸＵＥＭｉ．ＣＯＭ”

正如音羽所说，为了掩护己方的装甲部队，以及摧毁敌方的装甲部队，双方这次的交战高度肯定不会太高，不然己方的车队被对面的攻击机舔干净就尴尬了。

“不过这两架战斗机的在火力上还是有些问题啊。”美香停顿了一下，然后接着说道：“雅克-9T的ns-37虽然威力大，但打不中就没有意义，而雅克-9u一门2omm史瓦克两挺12。7mm别列津uBs机枪的火力又稍显不足，外加备弹也是少得可怜。”

雅克-9u的史瓦克仅有12o的备弹，每挺别列津也仅有17o的备弹，在高强度的战斗中还是显得太少了。

“备弹不是问题，6o炮弹的BF1o9F-1我们不都用过来了么。”

音羽笑了笑，对此倒是不太在意。毕竟她那imba的炮术摆在那，只要是轴炮她就能教对面做人，有实力就是这么的自信。

“音羽桑你那么强当然没问题，我就不行啦。”

美香叹了口气，有些不甘的说道。

为了缓解这略显尴尬的气氛，音羽果断转移了话题。

“好了，先看下一架飞机吧，英国的台风mk。IB后期型。”

1937年，当“飓风”战斗机刚刚进行飞时，霍克公司的席设计师sydneycamm已经在考虑“飓风”的后继机型了。1938年1月（批飓风交付后两个月）英国空军部以F。1837的设计说明书，要求设计一种各种性能过“飓风”2o%的新一代战斗机。要达到这一档性能，必需采用2，ooohp级的动机。当时英国正在研的2ooohp级动机有：napiersabre（马刀）“h”形24缸，Ro11s-RoyceVu1ture（秃鹰）“x”形24缸。虽然camm已经倾向采用saber动机、采用12挺Broning机枪（每挺备弹4oo）的方案，但英国空军部建议camm同时考虑两种使用不同动机的方案，并把机枪的备弹增加到每挺5oo。

按照这一建议，net”——使用“saber”动机；“R”——使用“Vu1ture”动机。

其中R方案在制造一架原型机后便被放弃，n方案则成了后来的“台风”战斗机。

由于使用了2ooo马力的动机，因此台风即便不使用加力，度照样也非常快。同时改机的存性能也非常好，BZ时也不会损失太多的能量。

不过这玩意度虽然快，但高锁舵的问题也很严重。1942年8月在英国LeTreport上空，“台风”利用阳光掩护攻击F19o，但是2架“台风”未能从俯冲中改出而损失。

“台风mk。IB的火力非常强大，为四门西斯潘诺mk。II型2omm机炮，每秒弹药投射质量高达5。17千克呢。外加上这个还是后期型，采用了气泡型的座舱，视野也是相当的好呢。”

音羽说完，美香一如既往的提出了反对意见。

“作为一台BZ机，高锁舵太失格了，而且它的滚转率也不行，做起机动来没有那么容易啊。”

“说得好，那么就先把它加到备选名单里吧。”

音羽点了点头，接着把页面翻到了下一架战斗机那。

“最后的便是零战22型甲和三式战一型丁了呢。”

1942年7月，换装113o马力“荣21”动机的零式32型（a6m3）出场，32型切去了可折叠圆翼梢的主翼端而呈方角形，翼展减少到11米，改善了横向操纵性，时略有增加，但航程减少。1942年秋天，在32型基础上又恢复了21型的12米圆梢主翼，翼内还增加了两个45升副油箱，其综合性能优于32型，被称为零战22型。

而零战22型甲则安装了长身管的2omm九九式二号固定机炮，由于加强了长度，因此其弹道性能略优于普通的2omm九九式二号固定机炮。

而且备弹也比21型有所增加，每门机炮的弹药从6o增加到了1oo，打起来也算是没以前那么捉襟见肘了。

不过音羽对零战一直都没有什么好感，即便这玩意的水平机动能力不错，但残念的结构强度，坑爹的度，以及毫无装甲的设计都让音羽敬谢不敏。

三式战一型丁也是个坑爹玩意，在日本向德国订购的mg1512o断货之后，不得不捡起了自己的ho-5机炮。这玩意虽然作为丁型，但其实就是丙型的阉割版。

另外，这玩意无论是度爬升还是水平机动能力，就没有一个对得起它4。3的权重的。真的不知道这玩意是怎么被分到4。3，音羽觉得3。7的BF1o9F-4就能全方位碾压这玩意了。

2。7和3。o的三式战飞燕都很不错，但这个4。3的玩意就有点过分了啊。

“这两架飞机就不用我说了吧，美香？”

“嗯嗯，虽然是自己国家的飞机，但我也不是很喜欢呢。”

美香也明白音羽指的是什么

去掉几个坑爹玩意之后，现在就是从p-51d-5，BF1o9g-2，雅克-9T，雅克-9u，台风mk。IB后期型中选一架出来了。

这些战斗机多多少少都有着一些小毛病，不过这也是没办法的事情，毕竟权重才4。3，也不能在乎太多。

想到这，音羽不禁有些期待日后的全国大赛了，要知道那时可是能使用6。3权重的顶级活塞式战斗机啊。

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