波波小说

EP 7Embrace拥抱（第1页）

前言:

[冷漠无情，就是灵魂的瘫痪，就是过早的死亡。]

[——安东·巴甫洛维奇·契诃夫]

&nbrt一·时过境迁]

与大卫·维克托汇合之后，人们回到九界车站几乎用了整整半年的时间。

是的——

——你没听错，是半年，六个月，整整一百八十天。

从击倒[雷霆]回到红星山开始算起，人们花了两个多月的时间养伤，回到黄金乡已经是盛夏，紧接着便往六百余公里之外的巨山车站，与拾荒者和流动集市一起沿着铁路步行返航。

在五月初，雪明和流星终于勉强能下地行走，嵴椎的神经痛也有所缓解，可是想要保持长久的作战状态是痴人说梦。

这几个月里，阿星和雪明身上的肌肉流失非常严重。

雪明减掉了整整十六斤肉，阿星更是从九十公斤掉回了八十公斤。

这就是的试炼任务，对未知地块探索带来的后遗症。能保全性命已是万幸，灵压对精神元质造成的损害，也需要很长的时间来修复弥合。

两个小家伙没有任何机会练功，失去了阳光，肌肉和骨骼流失钙质，再怎么锻炼，也是越练越伤。

若是傲狠明德的收获季能往后推迟几个月，列车能快快将他们带回地表，也不至于失去如此多的元质。

但是没办法，这是地下世界的规矩——

——规矩就是规矩，好比春运时的一张火车票，哪怕只是乘客晚了那么一分钟，列车也不会等人。

黄金乡有大量有色金属矿，矿业公司和采矿工程部也有很多铁道规格的矿车，但是以维克托和苏绫为首的队伍领袖都不支持乘坐矿车回家。

从北欧的地下世界出发——

——抵达巨山车站，然后回到地表，乘飞机回hk，这才是最近的路线。

若是想要走捷径，在收获季时跑到铁轨上玩命，面对的东西，可能是比红星山的铁路网更加复杂，更加致命的铁道变线和僵尸列车。

癫狂蝶圣教的僵尸列车每逢收获季时，都会开始狂欢，这些邪教徒的列车张灯结彩，为了庆贺傲狠明德的死亡与新生，他们几乎已经魔怔了。

这些寄生于好猫咪身体中的虫豸们既期盼又害怕，要用狂欢的方式来冲澹内心的恐惧。

&nbid=”wzsy”href=”《大明第一臣》

这种期盼来源于癫狂蝶的“归一”本质。

若是傲狠明德彻底死去，对癫狂蝶来说，就是一次巨大的进补。只不过铁道系统陷入瘫痪，零号站台也要在混乱与黑暗中走向灭亡——毕竟在癫狂蝶圣教眼中，乘客和普通人是粮食，若是食物链底层的生物都死绝，他们离“归一”也不远了。

若是傲狠明德继续活着，对癫狂蝶来说，也是一次巨大的进补。只不过铁道系统继续存在，零号站台也能接着在这张幸福欢快的捕梦网中接着生存下去——用孙一峰的话来说，都是好事。

几乎每个衍生教派都得在这个节骨眼上，根据教祖或当家的意见，派出宗族元老或新鲜血液去见证狂欢仪式。

这是一种巨大的荣誉，毕竟每隔几十年才会迎来一次收获季，对地下世界来说，五花八门的癫狂蝶圣教信众，他们的寿命恐怕撑不过几年就会迎来归一结局。

僵尸列车会载着各个教派德高望重的老人，以及潜力巨大的新人，用各种手段去接近各个大型站点，并且在站点的周边城市无所不用其极的布道传教。

在傲狠明德虚弱时，也有许多乘客或地下居民的信仰动摇，向物质诱惑和精神控制投降，将自己的元质从铁道系统中剥离出来，转投癫狂蝶的怀抱。

所以——

——两位都不推荐使用交通工具回家。

要是在铁路上撞见僵尸列车，被这些过年过节肆意狂欢的疯子碾碎了，那死法也太冤了。

还有一种可能，在收获季到来时，除了铁路巡检员和信号工程队伍，决不允许任何载具占用公共铁路。他们的矿车很可能会被青金卫士或广陵止息当做僵尸列车，没等双方联络上，好哥哥们就会用炮弹打招呼。

去红星山开疆拓土的英雄们死在敌人手上不丢人，要是死在这群条子手里，对秘文库编写历史书的校稿员和总编辑来说，都是难度极高的学术难题。

更别提他们的队伍里，还有麦德斯·布鲁诺这个薪王。

这家伙在癫狂蝶圣教的人们眼中，那就是一块移动广告牌，恰逢狂欢节日来了这么一号人物，巴不得把薪王点着了当做游览观光车的大灯，是走到哪儿亮到哪儿——邪教宣传标语也可以直接改成“你相信癫狂蝶的光吗？”

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