波波小说

第35部分（第1页）

次带领艇员们摆脱困境，当张海诺和他们在“赫森岛”会合的时候，u21上只有两个生面孔，而且战争结束前被调回德国的两名艇员都是因为生理疾病而非战伤的缘故。　　在u148进入“秘密基地”之后，艇员们顾不上休息便开始检修艇底的破损处，张海诺和赫森则坐在不远处的山坡上合计两艘潜艇所携带物资的情况。先是燃油，经过漫长的航行之后，u148的燃料只剩下2o多吨，而u21的情况更糟！由于奥匈帝国的物资短缺情况比德国还要严重，波拉港库存的油料早在几个月前就亮起了红灯，赫森不得不自己花了一笔钱收买负责管理油库的奥地利军官，这才弄到了供u21航行至此的燃料，艇上剩下的3。5吨燃油仅能供它继续行驶不过5oo海里！　　在张海诺和赫森最初的计划里，两艘潜艇应该是载满燃料出，可现在的情况却比预想的糟糕许多，德国在二次大战中遭遇的燃料危机却提前在这里“上演”，两个战绩加起来过2o万吨、光油船就击沉了6艘的王牌艇长现在只有感慨的份了！　　“这里，安塔利亚港，可以弄到油料！我们以1o节的航过去只需要一天的时间，但我想土耳其人现在是不会收我们的马克了，得有硬通货！”赫森指着地图说到，他们两人口袋里足有数千马克的纸钞，但这些钞票已经随着德国的战败而急贬值了！　　“是啊，只要有硬通货，我们就能从近海划橡皮艇登6，然后在那里买一艘小型驳船，把桶装柴油运过来，但现在最大的问题就在这该死的硬通货上！”张海诺并不是在后悔没有带那些金币和银币出来——这些贵金属硬币虽然坚挺，但用来购买大宗燃料物资还是太少！　　“我们的计划是先打捞出一些有价值的物品来然后去土耳其换钱和油料，可这些燃料加起来只能供我们行驶1ooo多海里，记录簿上最近的沉船……”　　张海诺拿着尺子在地图上比划了一下，“有3oo海里，如果第一艘沉船上什么也没有，我们就得再去下一个，这之间又是将近2oo海里，这样再折返回来就很危险了！”　　“以我们的潜水设备最多只能在4o米的水底进行打捞，一旦那两艘沉船的深度都过了这个数字……”赫森深吸了一口气，然后看了眼他们的那两艘潜艇。考虑了好一会儿，他提议到：　　“看来我们只能暂时先动用一艘潜艇，这样就能多去几个沉船点，找到东西的几率会大很多！”　　张海诺对着地图凝视了一会儿，又转头眺望了一眼远处的大海，“现在也只有这样了！”　　得到u21上的那些老艇员帮助，张海诺艇上的年轻小伙子们很快便将潜艇受损处全面检查了一遍，那是一个宽1o到15厘米、长约5o厘米的破口，他们需要排空淡水舱的水再用焊枪和备用钢板修复破口，但这样只能算是简易的修复，要让潜艇重新恢复深海潜航性能还得回船厂进行正规的维修。　　对于张海诺他们来说，油料短缺是个坏消息，淡水的情况同样不容乐观。虽然赫森他们出时携带了供艇员们8周之用的淡水，但综合u148的人数和剩余的淡水量，他们在3个星期之后就将面临缺水。　　赫森他们在来到这里的一个星期时间里已经进行了收集雨水的尝试，可这也不是长久之计！　　在u148抵达“赫森岛”的当天晚上，赫森和张海诺将所有艇员召集起来，并由赫森率先言道：　　“诸位，想必大家对我们目前处境已经有了大概的了解，现在我们身处爱琴海东南部，距离我们战争中的盟国土耳其只有一百多海里，战争已经结束了，但我们是德国唯一没有向敌人投降的军人，德意志会为我们感到骄傲的！接下来，我们将按照计划对战争中的沉船进行打捞，不用上税，也不用向任何人缴纳佣金，打捞所得的财物将全部归我们所有！现在，由大家熟悉的芬肯施态因上尉宣布一下我们在打捞期间的纪律！”　　在这里由张海诺来宣布纪律有一个最大的好处，那就是两艘潜艇上的艇员基本上都对他很熟悉，u148自是不用多说，他在u21的时间不长，但也和艇员们建立起了深厚的友谊。　　“各位，我们的国家迫于战争形势选择了暂时的退让，如果我们现在直接回到德国，大家想一想，这两艘潜艇必然会被英法美等国强行夺走！我们的第一要务就是保住这两艘潜艇，以此为前提，u21的艇员们，想必赫森上尉已经跟你们讲过我们的计划了，还有u148的全体艇员，现在，欢迎你们大家加入这个淘宝之旅！”　　张海诺照例来了一段朴实无华的开场白，然后开始宣布各项纪律：　　“第一，从现在其，大家必须将u21和u148看作一个整体，所有人都要相互尊重、相互帮助！这个整体现由赫森上尉担任第一指挥官，由我担任第二指挥官，其他人员依然严格按照军衔等级和艇上的职务进行管理，任何人若有违反以违抗军令论处！”　　“第二，眼下我们的油料、淡水和食物并不宽裕，因此，从今天开始我们将实行严格的配给制度，任何人不得私自生火，用来烹煮食物的火堆必须随时有专人看管，这点在夜里尤其要注意！”　　“第三，关于打捞财物的分配，我们这里现在有74人，除去用来跟土耳其人交换补给的，剩下的将由我和赫森上尉暂时先保管，等行动结束后再视具体数字进行分配，分配比例原则上与军衔、年龄对等！有关这一点，大家还有意见吗？”　　张海诺说完之后环视了一圈众艇员们，军衔、年龄对等这个概念说得有些模糊，但或许是对自己可以打捞起多少财富还不确定，或许是对张海诺及赫森为人的信任，他们无一例外的表示赞成。（　）

第9章　沉船AB

大家五一快乐，劳动最光荣！祝愿大家看书看到爽！　　正文：　　赫森和他的u21出海了，从艇上卸下了大部分的食物和淡水，并留下3名艇员协助张海诺他们修理u148，带走的则是1o余吨燃油、6套潜水装备以及张海诺手下水性最好的两个小伙子。　　张海诺留了下来，因为“秘密基地”、u148以及剩下的这四十几号人需要一个有威信的人来管理。埃德文的人缘不错，但他还不足以应付一些突事件。　　在目送u21离去之后，张海诺随即对手下的艇员们进行了分工：吉瑟尔和另外十几名艇员负责u148的修理和检修工作，埃德文带一组人负责警戒和巡视，剩下的人则留在潜艇旁的临时宿营地待命。　　赫森在抵达这座岛屿之后，已经对岛上下进行了详细的勘测和妥善的布置：瞭望哨设在这座火山岛的最高点，那里距离海平面有五十多米，带上高倍望远镜足以监视方圆十数海里内的一举一动！　　尽管这只是一座小小的火山岛屿，但在这里写字、看书或是打牌都要比潜艇上来的安稳。当天下午，u148的破口便修复完毕，艇员们在按照张海诺的吩咐把防水帆布蒙在艇上的突出部位——潜望镜、甲板炮和机枪之后，便开始在临时营地里进行各自的娱乐活动。聊天的聊天，打牌的打牌，还有一些人兴致勃勃的玩起了弹珠游戏。　　赫森出之后，张海诺又将他那些草图和记录拿出来研究了一番。能够在战斗结束后临时制作这么多资料已经相当不错了，时间容不得赫森再去测量那些沉船的深度，尽管如此，他还是凭借自己的经验和对地中海的了解排除了一些几乎肯定是在深海的沉船点，但剩下的仍有三十九个之多，其中有九个位于这爱琴海附近，还有七个因为太靠近埃及的海岸线而被暂时搁置一旁。　　加上从u148上抽取的燃料，这次赫森的u21一共携带了15吨燃油，在海况较好的情况下可供那艘uBIII型潜艇航行16oo到18oo海里，但考虑到折返航行以及未来一周的天气因素，赫森决定这一次出航先搜索克里特岛附近的三个沉船点。　　想到这里，张海诺又从一叠草图里取出有关那三个沉船点的记录，并在嘴里默念着它们的信息：　　“战斗生时间，1918年3月4日；战斗生地点，克里特岛东北方海域，北纬35°36’24’’，东经26°o3’45’’，击沉由驱逐舰护航的4千吨级商船一艘，船名不详，两个烟囱，无副帆，舰龄较新，估计为191o年前后由法国南部船厂建造的钢骨木壳货轮！”　　这样的商船上面会装着什么货物呢？　　张海诺不知道，也很难猜出来，因为在战争期间英法都不断从自己在东南亚的殖民地运调人力和物资，这其中有橡胶、矿石等工业尤其是军工业原料，有在殖民地工厂生产的军工成品、半成品，也有可能装了一船阿三！　　不管上面装运的究竟是什么，这艘船沉没的时间仍让人较为放心——就算是英镑和法郎的纸钞，在固定状态下泡8个月海水也不至于泡烂，而桶装或是瓶装酒类、瓷器、玻璃制品只要不在沉没时破碎，保存下来的几率也是非常大的。　　“战斗生时间，1917年3月2o日，嗯？赫森这家伙似乎很喜欢在3月份的时候到这片海域来！战斗生地点，克里特岛东北方海域，北纬35°29’18’’，东经26°26’24’’，击沉单独航行的3千吨级武装商船一艘，船名‘傲慢’，两个烟囱带一个副帆，舰龄普通，估计为19o5年左右在埃及船厂建造，钢骨木壳结构！”　　武装商船么？　　在张海诺的印象里，武装商船就是安装有若干火炮的商船，虽然没人对武装商船作出硬性要求，但这种船只通常情况下航都不会太慢，船体则是越坚固越好，再配上一名经验丰富的船长和一群勇敢的水手，它们就可以在没有护航舰只的情况下穿越有敌人潜艇出没的海域。　　相比于普通的商船，它们最大的优势就在于“武装”，几门1oo毫米甚至更大口径的火炮足以赶走那些敢于浮上水面的敌方潜艇，或是攻击敌方没有武装的商船——在战争初期德国的武装商船就被用来充当袭击舰，只是无奈于英国的海外舰队过于强大，这种水面袭击行动最终被潜艇战所取代。二十多年后，德国的统治在二战初期同样热衷于使用水面舰艇进行袭击和破交，但交战双方在海军力量上的悬殊对比让那些精锐的袭击舰最终只能落个令人惋惜的下场。　　一艘武装商船上会装什么货物？也许和普通的商船一样，也许会装运军火物资，如果张海诺是个厉害的间谍，他或许还能从敌人那边弄到这些资料，但是很可惜，他只是一个普普通通的潜艇指挥官，所以，他只能不断为赫森祈祷，祈祷他能够交好运。　　“战斗生时间，1915年9月25日，真够早的！那时候我还没有穿越过来呢！”张海诺小声的自言自语着，目光则停留在相应的轮船草图以及下面的小字上：　　“战斗生地点，克里特岛以东海域，北纬35°11’34’’，东经26°41’27’，击沉单独航行的4千吨级快货轮一艘，船名‘梭鱼’，三烟囱无副帆，舰龄较新，估计为191o年左右在英国或是埃及船厂建造，钢骨木壳结构，航过2o节！”　　这真是一艘快船！　　一说到快船，张海诺就会想起自己指挥u171时第一次出击大西洋时碰到的那几艘商船，这些快船虽不至于像鸟儿一样飞快，但是它们的高却让潜艇在现它们之后往往没有足够的时间进入鱼雷攻击位置。如果德国潜艇打算浮上海面进行炮战的话，那就得担上遇到对方伪装猎潜船的风险！　　一艘吨位不大的快船，如果不是用来做中短途邮轮的话，那么通常都会用来装运赶时间的货物，毕竟在同等航程下，高便意味着消耗更多的燃料，运输成本也会相应上升！（　）

第10章　命运的纽带

将资料翻来覆去的看了几遍，张海诺还是没能看出太多不一样的东西来，而漫长的等待正考验着这位胸怀抱负的年轻军官的耐心。　　给安娜写了一封报平安的信，可是这里却没有邮筒和邮递员，张海诺只好无奈的收起手里的资料，选了一个聚集了十几个艇员的地方坐下来。　　他很快现这些艇员们并不是在聊天，而是有一个人在说、其他人在听。这些艇员听得如此聚精会神，以致于没有几个人注意到自己艇长的到来。　　正在讲话的这个叫马丁森，是u21上的专职机械维修师，张海诺对他印象深刻是因为他在u21上就是出了名的故事大王，他那并不出众的肚子里仿佛有永远也讲不完的故事，而最吸引人的莫过于那些有关海盗事迹和海盗宝藏的故事。　　听了一会儿，张海诺觉这个故事自己在u21上已经听过了。不得不承认，曾经横行大洋的海盗以他们刺激和奢靡的生活让许多年轻人向往，而那一个个神秘莫测的藏宝图和据说数量惊人的财富更是让人既痴迷又感慨：数百年来有多少人想要找到那些著名海盗们留下来的财富，可惜绝大多数人最终都是空手而归的，能够找到宝藏的偏偏是那些无心插柳……　　起身，朝静静停泊在这个小型港湾里的u148走去，张海诺眼前的这条远海猎鲨已经被帆布“抹”去了最突兀的棱角。他相信这样的伪装方式瞒过从远处经过的舰船应该不成问题，而且这个小港湾的水够深，必要的话全艇下潜，就算船只靠得再近也现不了！何况来到这里之后他们还没在附近海面上看到哪怕一艘渔船，这样一个被人忽略的岛屿用来隐藏潜艇实在再合适不过了。　　站在潜艇甲板上看着大海，张海诺觉得即便赫森这次能够从沉船上弄到一批值钱的东西，他们也不能在这里呆太长的时间。因为战后的德国局势变化很快，他所关注的那个人也将在未来数年内迅扩大他的影响力，而在11年后，一场席卷全球的经济危机也将到来——张海诺早已想过无数遍如何利用这次经济危机扩大自己的经济实力，而在那场经济危机来到之前，华尔街的股市同样是投机的天堂。　　当然，要干出一番事业来，前提是自己手里得有钱。　　赫森他们现在应该还在海上航行吧！张海诺想，还不知道他们要去的第一个目标点情况如何，但愿那艘货轮不会是沉在了百米深的海底！　　在战争中，英国海军常常通过无线电追踪德国潜艇，因此张海诺和赫森约好，除非生紧急情况，否则不使用无线电联络。　　俗话说“没消息就是好消息”，张海诺只能一天天的等着。在接下来的日子里，马丁森依旧不厌其烦的讲故事，基于这个缘故，张海诺特批每天多供应他一壶淡水。剩下的艇员还是打牌的打牌、看书的看书，每天晚饭时分，张海诺照例要将大家召集起来进行一次小小的动员，以保持大家的士气。　　尽管如此，随着时间的推移，艇员们的焦虑还是慢慢显现出来，而到了第7天的时候，张海诺已经开始为u21上的补给和燃油担心了。好在到了傍晚时分，山顶的警戒哨突然传来消息：u21返航归来！　　期盼的心情刚刚舒缓一些，张海诺又忐忑起赫森他们这次出海的收获来。要是这次出航一无所获的话，u148上剩下的燃油还能供u21再进行一次这样的航行，希望不至于完全破灭，但张海诺知道那将是最后的背水一战，万一到时候仍然一无所获，他们就只能试着和土耳其人联络，将艇上的设备、枪械之类的先卖给他们换一些油料，可这样暴露自己的几率也将大大增加！　　1个小时之后，u21终于出现在了张海诺的视线中，看到潜艇前甲板上有一个用帆布蒙住的大家伙时，张海诺悬着的心终于放了下来——不管那是什么，有收获总比没收获好。　　不过话说回来，他们从海底打捞出来的宝贝也太大了吧！　　张海诺的疑惑并没有持续太久，留在岛上的艇员们满心期待的迎接u21靠上“码头”。待帆布掀去之

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