了,肯定需要进行一次燃油补给,如果打败了,也需要在返航途中进行燃油补给重要的是,第21舰队的目的地是马尔代夫群岛北部,因此最可能的撤退方式就是向南航行如此一来,不管出现任何一种情况,第21舰队在马尔代夫群岛南部海域进行燃油补给的可能性都非常大即便出现意外情况,比如第21舰队必须向西南方向撤退,也可以让油水补给舰调转航向,前往斯里兰卡岛南面,并不会对补给作业产生太大影响
这个安排,起到了至关重要的作用
当然,这也不是李向龙做的唯一安排
第21舰队向西北航行,必然靠近印度本土,因此最大的顾虑,还是部署在印度的岸基航空兵当然,李向龙并不是担心遭到岸基航空兵的打击在出发之前,他就知道英国在印度没有部署多少作战飞机,而且部署的作战飞机都十分落后,根本不适合用来攻击拥有强大防空能力的航母战斗群李向龙只担心一点,即那些巡逻机会发现第21舰队,从而使其战术意图暴露无余
为此,李向龙把舰队防空范围扩大到了两百公里,而且让战斗机前出掩护
说得简单一些,就是防空战斗机在舰队的航线前方巡逻,拦截有可能发现舰队的海上巡逻机,或者是让舰队及时规避按照李向龙的安排,拦截还是其次的,主要就是让舰队获得规避的机会
虽然海上巡逻机有足够远的航程,但是根据李向龙获得的情报,部署在印度的海上巡逻机都没有配备对海搜索雷达,因此只能靠飞行员目视搜索如此一来,巡逻机的搜索范围将非常有限即便在天气良好的时候,飞行员的最大目视距离也在三十公里以内,一般情况下能达到二十公里就很不错了也就是说,巡逻机的搜索范围,仅限于其航线两侧二十到三十公里的海域因为部署在印度的巡逻机并不多,所以英国皇家海军不可能用巡逻机搜索整片海域如此一来,只要及时发现巡逻机,并且及时调整航向,就能够避开巡逻机,不被巡逻机发现
当时,李向龙没有考虑过使用战舰上的对空警戒与搜索雷达
主要是,对空雷达即便在探测中高空目标的时候,作用距离也只有一百公里左右,探测低空目标的距离在四十公里以内,因此提供给舰队的规避时间非常短此外,英国没有在巡逻机上安装对海搜索雷达,但是有能力安装无线电监听与测向设备,也就有可能截获雷达发出的电磁波
也正是如此,第21舰队实施了严格的无线电管制
转向之后,李向龙就下令关闭了所有可以产生电磁信号的设备,包括战舰上的雷达,并且命令在没有得到他的允许的情况下,任何战舰在任何时候都不能启动雷达,舰队内部通信则依靠旗语与灯光信号
可以说,李向龙这么做非常冒险
要知道,防空战斗机并不承担警戒任务,也不可能照顾到所有方向,不可能保证发现每一架逼近的敌机
要不然,也不用在战舰上安装对空警戒与搜索雷达了
此外,第21舰队总共只有两艘舰队航母,而且“唐太宗”级的载机量并不比“秦始皇”级高多少,每支舰载航空兵联队也只有八十多架战机,其中战斗机中队把备用机算上也只有二十一架,两艘航母上总共只有四十二架正常情况下,防空战斗机必须分三批,一批在空中巡逻,一批在飞行甲板上待命,另外一批则在机库内进行检修等准备工作,因此每次能够出动的战斗机不会过十四架
十四架战斗机能做什么?
可以说,如果防空战斗机没能发现巡逻机,那么第21舰队就很有可能在毫无征兆的情况下暴露行踪(未完待续)
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第二百四十二章 模棱两可
第二百四十二章模棱两可
不如虎穴,焉得虎子。
必须承认,李向龙喜欢冒险,也在冒险中尝到了甜头。更得承认,李向龙的运气确实非常不错。
二十九日夜间,第21舰队就没有遇到任何麻烦,甚至连一艘小船都没有遇到。
到了三十日上午,第21舰队依然没有被发现。虽然在快到中午的时候,前出的战斗机发现并且拦截了一架英国皇家海军的巡逻机,但是这架倒霉的巡逻机根本没有来得及在被击落前发出电报。
下午的时候,战斗机又发现了一架巡逻机。
这次,战斗机没有发起攻击,而是及时发回消息,让舰队转向规避。所幸的是,那架巡逻机上没有安装无线电监听与测向设备,也就没有截获战斗机发出的无线电信号,更不知道第21舰队就在附近。
当然,这一整天,李向龙也是提心吊胆的。
原因很简单,他依然认为斯科特舰队在马尔代夫群岛北部海域活动,因此只要第21舰队暴露行踪,就很有可能遭到突然打击。就算斯科特手里只有两艘舰队航母,舰载机的数量不到一百架,只要给他一次突然袭击的机会,同样有能力重创、甚至是击沉第21舰队的两艘舰队航母。
可以说,在准备不充足的情况下,第21舰队经受不住一次大规模空中打击。
所幸的是,直到太阳落下,第21舰队也没有被发现。也许,在夜间的时候,英军能够察觉到异常,比如有一架巡逻机没有按时返回。只要查一下这架巡逻机的航线,就有可能推测出第21舰队的航线。只是,等到夜间才醒悟过来,显然太晚了。第21舰队不但能在夜间航行数百海里,还能到达马尔代夫群岛西北海域。也就是说,等到太阳再次升起,第21舰队就已经进入战场了。
事实上,这个晚上,英军确实发现了异常。
虽然巡逻机出事故是很常见的事情,特别是在驻印英军中,因为巡逻机长期得不到必要的维护保养,经常出飞行事故,但是在执行巡逻任务中失踪,任何人首先考虑到的都不是出了事故。原因也很简单,巡逻机上都有远程通信电台,而且海上巡逻机具有在海面上迫降的能力,就算出了事故,飞行员也能让巡逻机迫降,然后发出电报,向基地汇报情况,而不是音讯全无。
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