夜间降落,本来就很困难,全部靠灯光引导,只有最有经验的飞行员才能降落下来,如果再遇到复杂气象,那就更麻烦了。
要命的是,其他手段无效,比如,飞行员实在无法降落了,那可以跳机,扔掉了飞机,自己再被捞起来,但是现在,风浪这么大,如果跳伞下去,瞬间就被刮飞了,被浪头卷走了。
只能降落下去!
阿西姆继续艰难地绕着航母飞了一圈,他看到了上面的人在进行着紧张的准备。
整个后部甲板都被清空了,清到了前面,而在甲板的中部,一张大网子,被竖了起来,这是最后的手段了。
这个时代,英美等国都是直通甲板的航母,前半个起飞,后半个降落,为了防止降落的时候出风险,降落作业的时候前面就清空了,万一没有降落成功就能够再次复飞。
但是,如果前面也有飞机,实在没办法了,就在中间竖起网子来,将甲板人为分割开,如果飞机降落的时候没有减速,那就撞到网子上。
就是这么的暴力。
而现在,德国的航母,已经是斜角甲板的了,这网子几乎没有用过,现在,终于要使用了。
耳机里面传来了舰桥上的呼叫,阿西姆绕了一圈之后,重新对准了降落线。
一股风冲了过来,让斯图卡瞬间就晃动了两下,阿西姆稳住操作杆,继续沿着下滑线降落。
近了,更近了,他的飞机的速度也在减小。
还算是不错,轨迹正合适!
感谢上帝!
就在阿西姆的飞机,已经离甲板还有几米的时候,突然,正前方,吹起来一股强大的气流!这股气流,给飞机提供了竖直升力,转眼间,飞机硬生生地拔高了五米!
该死!
阿西姆不知道该诅咒谁了,他用力推动操作杆,这是最后一次机会了,他没的选择!再飞一圈,风浪会更大!
他使劲地向前压操作杆,斯图卡轰炸机几乎是向下俯冲,再次向着甲板而来。
所有人都捏了一把汗,他们看到斯图卡的姿态完全不正确,但是现在已经别无选择。
斯图卡终于再次降落下来了!这时,它离阻拦网还有不到三十米的距离,而且,是机头冲下!
在它即将和甲板接触的时候,阿西姆关闭了发动机,前面的螺旋桨停转,跟着,粗壮的起落架,挨住了甲板。
不好!
当机轮和甲板接触了之后,却猛地再次弹了起来!
左侧的机轮弹了起来,让右侧的机翼向下偏,和甲板擦到了一起,冒出了火花,跟着,飞机打了个转,翻了过来。
拿大顶!
螺旋桨弯了,机头前方已经烂了,可以闻到空中可怕的汽油的味道,然后,整个飞机,都冲撞到了网子上!
网子被硬生生地扯紧,似乎要被撞坏了一样,座舱盖发出啪啪的声响,似乎下一刻就会裂开,但是,它还是坚持住了。
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