投掷鱼雷,和扔炸弹,是完全不同的战术。
高空扔炸弹,精度本来是最低的,但是,当德国研制出来了无线电制导的方式之后,高空投弹的精度问题就被解决掉了。
高空投弹的优势就是载机的安全,比如在这个时代,万米高空中飞行的JU290,是绝对安全的。
而除了高空投弹之外,就只有俯冲投弹才能够对军舰造成威胁了,俯冲投弹的优点,当然是精度高,德意志的飞行员,最擅长进行俯冲投弹,但是,这种俯冲投弹的威胁性,也是很大的。
对,俯冲投弹,需要冒着对方的防空火力的威胁,增加载机自身的危险性。
而投掷鱼雷,就不用冒着这种危险了,鱼雷能够在水中航行,所以,只要设定好了各种数据,然后扔到水里去就行了。
鱼雷会自动航行。
现在,为了扔鱼雷,载机需要在海面上超低空飞行。
这个时代的鱼雷,性能还是很不稳定的,尤其是鱼雷上面的电子处理系统,更是简单和落后的,如果投掷的高度太高,那么鱼雷在入水的时候,可能会和水面相撞,这种撞击力就会损坏内部的设备。
从这个角度上看,英国人用剑鱼攻击机来扔鱼雷,貌似也没有什么不妥,要说低速,那绝对是双翼机占优势。
而现在,FW190,在海面上低低地飞行着,普利拉中校瞄准了前面的那艘巨大的战舰,然后,按动了投掷按钮。
此时,他离水面只有三米的距离,浪花几乎就在他的机翼下面晃动,作为海军航空兵,他们的技术都是相当精湛的!
机腹下,那枚七米长的鱼雷,晃悠悠地滑落下来,当入水的时候,溅起了一些小水花。
接着,这枚T-3鱼雷,开动起来。
鱼雷巨大的身体内,大部分的空间,存放的都是铅酸电池,就和电动车的电池类似,数量的多少,决定着鱼雷的航程。
这种鱼雷有两个电池组,每组26个93安培小时电池。
(可以比较一下电动车电池,一般的电动车电池,大些的,也就是20安培小时的容量,而现在,这里每个电池,都要远远超过电动车电池的四倍,而且,个数也很多。)
现在,电池内部的电力,在源源不断地供应给了后面的电动机,驱动着螺旋桨,搅动起水花,很快,它就冲刺到了30节的高航速!
在这种航速上,它能够航行五千米,而此时,投掷的时候,普利拉中校的飞机,距离对方有三千米左右。
这个距离上,砰砰炮根本就打不着!这是作战斜距的限制,射程够是不行的,还要看角度合适不合适!
于是,炮手们惊讶地看着那架攻击机,在距离己方几公里之外,投掷下来了一枚大家伙,入水之后,那架飞机就拉起来爬高了。
“不好,是鱼雷,快,左满舵!”炮手们大声地喊道。
对方是冲着己方的侧舷来的,这个时候,只要进行一次转向,就能够将自己投影面积最小的地方对着对方,很可能就会和那条鱼雷擦身而过。
但是现在,他们有这个机会吗?
没有!
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