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第423部分（第1页）

怎么了？难道是吃错药了吗？难道他不知道如今的每一句都关系到新式多用途战斗机的生死存亡吗？可就在他忍不住想开口劝阻的时候，只觉得自己脚下轻轻一疼，

旋即抬眼看向卢嘉栋，正好与那双意味深长的目光碰上，江汇川也是大风大浪里熬出来的老狐狸，一看卢嘉栋那双隐有深意的神色，电光火石之间便明白卢嘉栋的用意，悬着的心顿时一松，甚至顺势向后一仰，舒舒服服的靠在椅子背上，刘浩田见到这一幕忽然觉得什么地方有些不对，刚要细想，卢嘉栋的话音便再次将他的耳膜震响：

“毕竟空军的主要作战方向是国土防空，寻求高性能空中优势战斗机自然无可否非，不过，空军就真的就准备在弱势的国土防空型空军中打转转吗？难道就不想向更高更强的攻防兼备型空军迈进吗？”

“攻防兼备？”

听到这个名词，刘浩田眼睛不由得一亮，进而点了点头，示意卢嘉栋继续说下去，而卢嘉栋也不侨情，点上一根烟，吸了一口后，便继续说道：

“空军对我们的新式多用途战斗机的意见，我承认，的确较之先进国家的重型战斗机存在很大的差距，但我们注重的并不是战机的某些好看的数据，而是整个平台的发展！”

“平台？”

刘浩田又重复了一遍，只不过这次，他已经不是单纯的叙述，而是从公文包里拿出了笔记本，在上面将先前的“攻防兼备”和刚刚的“平台”认认真真的记下来，而卢嘉栋则肯定的点了点头：

“没错，就是平台，依照我们的武器装备发展观念，无论是地面跑的坦装装甲车辆，还是海里游的军舰潜艇，都是武器装备的一款载具，一个平台，作战飞机也是一样，它也是武器装备的平台，根据不同任务，加挂不同的攻击弹药，以便达成不同的作战目的，这便是平台的基本作用；

就如同您最熟悉的78式突击步枪，因为加装了万山导轨系统，便成为一款单兵武器平台，以此为基础可以假装枪挂榴弹发射，战术手电，微光瞄准器，战术握把等等作战用具，从而极大的提高枪械的适用性和功能作用！”

刘浩田对于78式突击步枪上的万山导轨系统并不陌生，当年就是在他的力促之下，才将这款极具价值的导轨系统研制出来的，因此当卢嘉栋以此为例时，刘浩田迅速明白，进而眼睛一亮：

“你的意思是说，新式多用途战斗机，也可以有类似的‘导轨’从而让其具备多种作战能力？”

“正是如此，当然，飞机的‘导轨’与枪械不同，而是需要我们不断改进，不断升级，可这基础，便是平台有着优异的空中能力和改装潜力，不然即便是‘导轨’再好，没地方安装也是枉然，而这种以优良平台为基础，以前沿军工基础做保障的渐进式改装升级过程，我们形象的叫他‘小步快跑’！”（未完待续。）

第七百零三章　意义深远的思路

听着卢嘉栋这番话，刘浩田不由得怔了一下，随后将手中的笔停下，看着身旁正在掐灭烟头的卢嘉栋，似乎有些明白，但却又有些不解，“小步快跑”字面的意思很简单，但放在武器装备发展上却又是一个令人费解的新词，具体如何操作，怎样实施，身为副总参谋长的刘浩田也并不清楚，于是在沉默片刻后，便对着卢嘉栋十分诚恳的说道：

“小步快跑？这个词很新鲜，小卢，你还是具体说说！”

“好！”

卢嘉栋很爽快的点了点头，随后带着淡然的微笑，继续说道：

“所谓的小步快跑，究其本质就是在一种，或多种成熟的平台上，不断融合最新的科技成果，或是一项，亦可以是几项并用，进而使武器平台的技战术水平始终处在一个相对平稳的高度上！

就拿我们正在研制的新式多功能作战飞机来说，我们所注重的恰恰是平台的发展潜力，双发结构可以让战机拥有充足的动力同时，也提高的飞行的安全性，更重要的是‘斯贝’发动机虽然是中型推力，但尺寸和重量却与重型发动机相差无几，只要条件满足，我们的新式多功能战斗机既可以换装推力更大的发动机；

更何况，我们的飞机采用鸭~~翼加无尾******布局，在降低高空高速机动能力的同时，兼顾了低空低速的操纵性，加之宽大的机鼻可以融入直径更大的雷达系统，即便我们的飞机在当下的技术状态还达不到令人满意的要求，

不过只要平台的性能优异，随着以后咱们国家军工水平的逐步提升，这款飞机将会不断焕发出无穷的光彩，其战斗力也会节节攀高，到那时，与美苏重型战斗机一较高下，也未必是不可能的事！”

卢嘉栋所说的这个武器装备发展思路，在后世的各国海空军发展当中是个被普遍接受并应用的高效发展方式，要知道随着越来越多的最新科技融入到武器装备当中，使得武器装备的研发周期越来越长，导致武器装备的成本越来越高，

无论是飞机还是军舰，说是用黄金一两一两堆起来的也不为过，正因为如此，如同五六十年代，米格21一造几千架，F—104甩甩手就是白菜价的时代，早已一去不复返，面对动不动就数百亿美元的研发成本，算一算就七八千万美元的单价，无数小国望而却步，中等强国也是连连摇头，甚至就连唯一的超级大国美国，面对高昂的成本，也是有咋舌不已；

于是利用成熟可靠的平台，进行现代化改造和升级，使其适应新时期作战任务，便成为世界各国普遍的选择，而最先付诸实施的便是极具商业头脑的美**队，美国空军所装备的F—16和F—15两款第三代战机，自七十年代服役那天起，便从没有停止过改进；

尤其是F—16，由于其定位是与F—15高低搭配的轻型作战飞机，因此一般的“苦活累活”都由F—16来负责，也正因为如此，对它的改进也最为迅速和彻底，从Block15（第十五批次）换装更强劲的发动机，到Block20应用更先进的航电设备；从Block40具备反辐射作战能力，再到最新式的Block52使用相控阵雷达，配备保形油箱，采用最新式的攻击弹药

可以说从F—16诞生那天起，就从未停止过各种各样的升级改进工作，而这也促使F—16在漫长的服役生涯里，其技术状态和技战术能力始终处在世界前列，特别是经过深度改进的Block52系列，更是让其一举越居三代半战机之列，其多用途功能甚至让一些刚刚服役的新机都有些相形见绌！

F—15同样如此，虽说在1974年交付美国空军的重型空忧战斗机，在服役之初便宣称“没有一磅重量是用于对地面攻击的！”，以突显F—15对空的优势能力，然而思维灵活的美国空军并没有因军火商的吹嘘而束缚住自己的手脚！

随后极具攻击能力的F—15E不但打破无法对地攻击的桎梏，而且凭借平台优异的飞行能力、强大的载弹量以及优异的自卫能力，很快便取代了对地专用的F—111战斗轰炸机，成为美国空军对地战术打击的主力，

并在日后的海湾战争、科索沃战争、伊拉克战争等多场局部战争当中，取得极其辉煌的战果，而以此为基础开发的F—15I、F—15G、F—15K等多种衍生型号更是行销全世界，让这棵老树始终开着新花

美国空军将F—16和F—15两款战机玩到了极致，而美国海军更是将一种船型当成了万能宝贝，自七十年代中期，具有划时代意义的斯普鲁恩斯级驱逐舰服役以来，优良的船体设计，庞大的内部空间，强大的武备承载，让美国海军在大洋上无往不利的同时，也深刻的体会到斯普鲁恩斯级的船体竟然这般的好用；

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