嗡嗡声由远及近。
这再明显不过的标志,以及它们缓慢的航速。
展现出了它们有些特殊的身份:
——一架架涂着华国空军涂装的战机,排成一个又一个六机编队,缓缓飞来。
两侧机翼的螺旋桨呼呼作响。
好吧,这身份的确很特殊。
螺旋桨战机。
二十一世纪的螺旋桨战机。
甚至还是活塞式螺旋桨战机。
轰-22A。
同样是华国在大灾变后临时研制的产物。
符合土鳖家的一贯作风:
虽然这年头还玩螺旋桨,而且还是活塞螺旋桨,确实有点太low了。
可这东西。。。
土则土矣,性价比却是高得惊人。
双发,并列双发,稳定性极强,
哪怕报废一台发动机也能飞回基地市;
机翼内置油箱,额外附加保形油箱,
最大起飞重量下航程可达两千五百公里。
配合螺旋桨机盘旋容易、机动灵活、滞空时间长的特点,
持续作战时间高到令人发指;
特地设计这样长的滞空时间,当然是有原因的:
轰二二不单可以挂航弹,还配备了四个火箭弹巢挂载点,以及两门30毫米机炮。
除此之外,飞行员座舱下还有三十毫米厚的钛合金装甲,跟个澡盆一样。
换句话来说。。。
这货其实是可以客串对地攻击机的。
实际上这就是它的本职工作。
轰炸舔地两用。
甩完航弹喷炮弹,
炮弹打完射导弹,
导弹不够还有火箭弹。
整个就是一个舔地达人。
虽然论舔地,还比不得A10那种级别。
可它那低廉的造价与傻瓜式维护成本,跟A10同样不是一个级别。
能比疣猪这种纯机械怪兽还要更皮实耐操,可想而知它得有多物美价廉。
由于轰二二采用的两台二零式发动机,单台推力超过两千匹,单台重量却不过一吨半。
差不多已经是活塞发动机的极限了,而且这还是尽可能减少珍稀材料使用率的情况下。
哪怕在配备两名乘员以及上述大量设备、且还在驾驶舱下配备装甲的情况下,其载弹能力,依然极其恐怖:
五吨。
整整五吨。
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