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第81章(第1页)

张建新一直送到了外甲板,不忘替那些正在当班的船员代为致意:“其实大家都挺想来……”

“没事,工作重要,回国之后有的是机会见面。”许衡捋了捋头发,笑着看向“长舟号”大副。

张建新不善言辞,乐得有人替自己把话说完,也抚着掌哈哈大笑起来。

许衡用手搭成凉棚,眺望忙碌的港口作业区,不经意间看到驾驶室的舷窗边有个影子。

是王航。

他穿着笔挺的船长制服,带上了黑白分明的大檐帽,正一瞬不瞬地看向甲板。

许衡抬头仰望,被日光刺得流出泪来。

“船长要签提单,正陪着货代清点货箱呢。”张建新注意到她的动作,忙不迭地解释道。

许衡“嗯”了一声,却舍不得移开视线。

驾驶室里人头攒动,可以想象此时的繁忙程度。王航却笔直地站在窗前,就那样静静地望着她。

无声地,许衡向他挥手告别。

王航抬起右臂,将指尖搭上帽檐,动作标准地敬礼致意。

水手长已经顺着绳梯爬下去,时间已不能再耽误。许衡低头忍住泪,一步步地离开了“长舟号”。

第50章孟买

孟买是一座由几个半岛构成的港口城市,其中最大的半岛就是老城区的所在。

阿拉伯海濒临城市以南,向北的道路如钩爪般延伸。高架桥和延绵的堤岸将新旧城区连接在一起,形成了这座印度的商业和娱乐业之都。

“四周都是烟雾、热气、杂音”,英国作家奈保尔1988年进入孟买的感受,如今依然应验。时隔三十年,许衡发现这座城市并无太大变化:数量几乎翻了一倍的人口涌入孟买,但它依然只有两条主干道、三条铁路和一个机场。

与这里相比,国内任何地方的交通都能够算得上是“井然有序”了。

出租车停在路口时,隔壁的车几乎触手可及;双向四车道,被善于争抢的司机们生生地开成了六车道;沿街建筑破败不堪,却没有任何修缮,甚至都不刷油漆粉饰一下;黑黑矮矮的平房中间,新的大楼在慢慢爬起;棚户与华厦交相呼应,却没有任何矛盾冲突。

许衡想,这恐怕就是印度特色的腐朽,腐而不烂,烂而不塌,各种文化、传统兼容并蓄,互相支撑着蹒跚前行。

航班预定于凌晨起飞,许衡让司机把车开往市中心的克劳福德基市场。

尽管已经在网上看到过无数次,但当这条黑漆漆的小巷出现眼前时,还是很难让人联想到“世界药房”的头衔。

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