福通汽车目前是跟飞驰公司合作最密切、也是关系最好的一个公司了,先从福通汽车入手,也能够在短时间内完成各项数据与平台的接入,方便快速进行二轮公测。
“除了要增加平台上的车型种类以外,第二轮公测,我们还要新增一个资讯平台的功能,邀请国内有名的汽车类媒体加入我们,在资讯平台开通汽车新闻报道、汽车试驾报告、以及各种汽车类相关的短视频等,这是我们第二轮公测最大的一个亮点。”
周飞顿了顿,然后看向了一旁的洪刚,“所以接下来的时间,你们不仅要关注公测期间出现的各种问题,还要在系统新增这个资讯平台的功能,有问题吗?”
实际上,周飞本来还打算在第二轮公测的时候,新增一个互动中心的功能,也就是打造一个车友圈,提供一个让各地车友交流、分享的社区。
但是考虑到项目组工作强度的问题,周飞决定把这个功能放到第三轮公测的时候再推出。
相比较第一轮公测多达近一个月的时间,第二轮公测只会持续十天到半个月的时间,而地三轮公测时间会更少,也就是一星期的时间。
三轮公测结束之后,汽车之家将会正式上线运营,到时候平台将会网罗资讯平台、数据平台、互动中心、经销商平台等几大核心功能,为所有的用户提供更加全面的服务!
“天价资讯平台在技术上倒没什么,但是内容方面怎么办?”洪刚当即就问道。
实际上资讯平台最重要的就是内容,没有内容创作者加盟的话,前期的设想再好,也都是白搭。
“内容方面你不用管,我会处理好这件事的。”周飞笑了笑,示意对方不用担心。
只要平台有流量,周飞就不担心没有内容创作者加盟,而且现在,飞驰公司已经在跟几个汽车自媒体大咖接触了,相信很快就会有结果了。
有周飞这样的承诺,洪刚也就不再多问,而可以把全部的精力都放在技术层面了。
当天晚上八点,飞驰公司就正式对外公布:汽车之家在公测的十二小时以后,累计注册用户一举突破了五万人!
这对于飞驰公司来说,无疑是一个巨大的成功,同时也引起了许多人的关注!
当然,在绝大多数网友都在感慨汽车之家用户增长如此之快的时候,仍旧有一小部分网友在质疑这个数据的真实性,其中最有力的一个评论是,
“我记得飞驰公司的员工总数,至少也要五万吧,十二个小时才突破五万,看样子员工的执行力不太行啊……”
面对这样的质疑,周飞没有做出任何的回应,没必要,更是觉得不屑,说实话,周飞还从来没有要求内部员工一定要下载注册这个软件呢,软件好不好用,市场最终会给出答案的。
而就在飞驰公司发布这个喜报之后没多久,第二天上午十二点,飞驰公司再度发布公告,宣布汽车之家的注册人数,已经达到了十万人!
这一次,汽车之家用实力堵住了所有质疑的声音,公测不到两天,注册人数超过十万,这简直就是独角兽的潜质吧!
本来就很疯狂的媒体,此刻更是把焦点都放在了汽车之家身上,直呼这是一次“汽车服务的革命”!
“好评如潮,汽车之家公测仅一天,注册用户就成功突破十万!”
“汽车之家口碑爆棚,看飞驰公司如何玩转互联网!”
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