眼前的工地上,大量工程机器人,在几个宇航员的操作下,仿佛拼接积木一般,快速的建设着一个个工业舱。
这些工业舱,有各种各样的功能,比如配电舱、数据舱、微型超算舱、设备维修舱、氦3提炼舱之类。
林光宗非常重视这个基地,因为氦3资源非常重要。
无论是燧人系,还是中核集团,目前都没有办法解决核聚变发电机组的小型化问题。
但燧人系和中核集团的小型化技术路线,并不相同。
中核那边的想法,是进一步优化金乌的设计方案;而燧人系这边,这是打算一边优化设计,一边考虑其他方案。
其中一个最有可能的方案,就是采用氦3作为核聚变燃料,减少核聚变反应中的中子产生量。
只要核聚变反应的中子产生量降低,那阳电子流层的密度、厚度都可以进一步减少。
这不仅仅有利于减少能耗,也有利于降低反应区域的材料要求,如果按照超算模拟计算的结果,采用氦3作为核燃料,至少可以让发电功率500兆瓦的核聚变发电机组,整体重量压缩到5000吨以下。
只要核聚变发电机组不动辄几万吨,四五千吨的重量,航天局还是可以接受的。
这样的重量,安装到大型飞船上,已经勉强可以做到了。
有了核聚变供电,宇宙飞船完全可以采用离子发动机,在太阳系内部,实现快速便捷的航行。
现在燧人系在蓝星的科研基地,已经在设计新一代的汤谷核聚变发电机组。
而广寒宫市这边,之前利用实验舱的设备,小规模提炼过一批氦3,数量大概在32克左右。
这一点氦3,在两个月前,就送回了蓝星那边。
一众核聚变实验室的研究员,做了好几次实验室,初步获得的实验数据,符合当初的预计。
但氦3太少了,32克就做了十几次小实验。
很多研究员担心长期运行,会出现没有意料到的问题,需要更多的氦3,做几次长时间的核聚变运行实验。
因此赤铁基地对于大中华未来的航天发展路线,有至关重要的影响。
如果氦3作为核燃料,可以促进核聚变发电机组的小型化发展,那赤铁基地将作为一个样板,在月海大量建设。
按照赤铁基地的一期规划,整个工厂每年的产能,是60~70公斤氦3。
而三期完成后,将会形成氦3年产量200公斤左右的工厂。
200公斤氦三看起来很多,但考虑到未来一段时间的发展,如果大中华联邦要开拓火星之类,这个产能是远远不够的。
而且月球表面的氦三资源,也是非常宝贵的,在人工制造氦3的技术没有成熟之前,氦3都将是一种战略资源。
这也是为什么,燧人系说氦3燃料的小型化核聚变发电机组,是一种治标不治本的方案。
因为氦3是一种稀有资源。
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