飞机在设计时就给了这些疏漏一些可调整的空间。
空难的发生看似很容易,其实也非常不容易。
不过零部件的损坏,绝对是罗格318的可疑原因之一。
除此以外,就是设计问题了。
卓桓淡淡道:“没有一架飞机,敢说自己永远不会发生事故。没有一个设计师,能设计出完美无缺的飞机。”
伏城静静地注视他。
白色的灯光下,他面色淡定,仿佛在说着与自己毫无关系的话:“完美无缺,这四个字和飞机永远都划不上等号。麦飞f485的设计,肯定存在缺陷。”
这话刚出口,会议室里哗然一片。
la无奈地扶额,她无比庆幸这不是在新闻发布会,否则卓桓这句话刚说出口,记者们一定会添油加醋,明天就能在各大报纸头条看到《罗格318空难,竟是因为设计缺陷?!》这样的新闻标题。
列维·安德鲁沉默片刻:“这是目前最优秀的飞机之一。”
卓桓看了他一眼,不与回应。
但是在场所有人都知道,来自敌人的赞美,才是最真诚的赞美。
卓桓向麦飞地面飞行组扬了扬下巴:“就设计方面可能存在的缺陷,麦飞能提供一架f485么。”
麦飞人员商议了一会儿,道:“可以,明天麦飞就会从洛杉矶调一架f485过来。”
投影屏旁的老约瑟夫见卓桓不再说话,他深吸一口气,做出总结:“那目前的情况就是这样了,调查组一共分为三组。一组去调查飞行员问题,一组调查零部件问题,一组调查飞机本身的设计问题。”
洛文斯:“除此以外,我们还在继续推算飞机准确的降落地点。”
卓桓闻言,回首看他:“有什么成效了么?”
洛文斯露出为难的神色:“进展不大,但是已经有一定方向了。”
罗格318第一次的调查总部会议,就这样结束了。
麦飞人员立刻从工厂调动飞机,uaag和ntsb的调查员们并没有任何时间去浪费,他们转首又投身于自己的工作。
捞到一只黑匣子,解决了五年来许多人心中的困惑,但它同时也带来了更多的问题。
为什么飞机会突然向右偏转?
为什么飞行员不关闭自动驾驶系统?
所有人都有预感,只要解决这两个问题,就能解开罗格318的坠海之谜。
不同于会议刚开始时的紧张氛围,散会时,所有人都沉默地收拾资料,没有太多言语。
伏城坐在椅子上,抬首望着已经变成蓝屏状态的投影屏幕。
卓桓和苏飞正在讨论黑匣子的修复技术。朋克少年十分确定没法再进行修复,卓桓却希望他能修复更多。
苏飞崩溃道:“你就是换神仙来,也没用!”
会议室里的人一个个离开,空荡宽敞的房间里,很快只剩下uaag的几人。
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